Road safety. Implementation of an intelligent transport system on roads of the European Union

1. Main
2. News
3. Road safety. Implementation of an intelligent transport system on roads of the European Union

published 30.04.2019 11:22

13 марта 2019г. Европейская комиссия приняла новые правила, ускоряющие внедрение совместных интеллектуальных транспортных систем (C-ITS) на дорогах Европы.

Принятие указанных правил является важным шагом для обеспечения коммуникаций между транспортными средствами. Начиная с этого года транспортные средства, автомагистрали, дорожные знаки и указатели будут оснащаться специальной технологией передачи сообщений всем участникам дорожного движения.

Принятые правила направлены на достижение долгосрочной цели по снижению смертности и тяжелого травматизма на дорогах (к 2050 г. этот показатель в ЕС должен приблизиться к 0).

Новые технологии позволят транспортным средствам «общаться» друг с другом, с дорожной инфраструктурой и с другими участниками дорожного движения. Например, все участники дорожного движения будут получать информацию об опасных ситуациях на дороге, управлять фазами светофора, благодаря чему дорожное движение станет более безопасным и эффективным.

В спецификации к технологии передачи сообщений участникам дорожного движения устанавливаются минимальные требования, предъявляемые к совместимости различных систем. Функциональная совместимость позволит всем станциям интеллектуальной транспортной системы обмениваться информацией с другими станциями в открытой сети.

Благодаря элементам взаимодействия, которые стали возможными благодаря развитию цифровой связи между транспортными средствами и транспортной инфраструктурой, можно улучшить дорожную безопасность, повысить эффективность и комфорт дорожного движения, а также помочь водителям принимать правильные решения в сложных дорожных ситуациях.

Данное Решение Комиссии имеет форму делегированного акта. После его опубликования у Европейского парламента и Совета есть два месяца, чтобы возразить против его вступления в силу.

Этот законодательный акт основывается на Директиве по интеллектуальной транспортной системе (Директива 2010/40/EU Европейского парламента и Совета от 7 июля 2010 г. по структуре применения Интеллектуальных транспортных систем в области дорожного транспорта и интерфейсов с другими видами транспорта), которая ускоряет применение данной системы во всей Европе.

Еще в мае 2018 года Комиссия ЕС предложила оснащать легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы новой системой безопасности. Например, системой аварийного торможения, системой контроля скорости и системой, обеспечивающей безопасность пешеходов и велосипедистов.

europa.eu