Unmanned vehicles on CES – 2019

1. Main
2. News
3. Unmanned vehicles on CES – 2019

published 13.03.2019 14:48

Высокотехнологичная выставка CES − 2019, которая прошла в январе, продемонстрировала заманчивые перспективы в развитии автомобильной техники. Последние несколько лет на выставке в Лас-Вегасе привлекает всё больше внимания технология автоматического управления.

На выставке CES – 2019 в центре внимания были системы усовершенствованного содействия управлению автомобилем, в том числе распознавание пешеходов, обнаружение края проезжей части и автоматическое экстренное торможение.

Системы предупреждения столкновений предназначены для помощи водителям и уведомления их о наличии препятствий на дороге. В этих системах сочетаются программное обеспечение и датчики, камеры, а иногда и радары для обнаружения объектов вблизи или перед автомобилем. Усиление позиций граничных вычислений предоставило автомобилям возможности обработки и нахождения алгоритмов в данных, предоставляемых датчиками. Данные хранятся в самом автомобиле, а не в центральном облаке, что ускоряет и упрощает их обработку. Кроме того, данные сложнее взломать. Однако до запуска полностью автоматических автомобилей предстоит решить ряд проблем, связанных с безопасностью.

IEC готовит почву для развивающихся технологий искусственного интеллекта в нашей повседневной жизни. Совместный технический комитет IEC и ISO по информационным технологиям ISO/IEC JTC 1 и некоторые его подкомитеты разрабатывают международные стандарты, способствующие развитию искусственного интеллекта (ИИ). Например, технический подкомитет SC 42 был создан для обеспечения стандартизации в области ИИ, а также для руководства другими комитетами, разрабатывающими приложения для ИИ.

IEC также является одним из основателей Открытого сообщества по этике в автономных и интеллектуальных системах (OCEANIS). Этот глобальный форум объединяет организации, заинтересованные в разработке и использовании стандартов в качестве средства решения этических вопросов в автономных и интеллектуальных системах.

Серия стандартов IEC 62969, опубликованных техническим комитетом TC 47 «Полупроводниковые приборы», определяет общие требования к интерфейсам питания для датчиков автомобильных транспортных средств.

Технический комитет TC 100 «Аудио-, видео- и мультимедийные системы и оборудование» разрабатывает ряд стандартов, касающихся мультимедийных систем в автомобилях. Одной из его последних публикаций является IEC TS 63033, в которой определяется модель для формирования окружающего визуального изображения с внешних камер. Это позволяет водителю видеть обстановку вокруг своего автомобиля, переключаясь между камерами с разными точками обзора, а также обнаруживать препятствия даже в слепых зонах.

Технический подкомитет ISO/IEC JTC 1/SC 24 «Компьютерная графика и обработка изображения» разрабатывает стандарты в области дополненной и виртуальной реальности.

Стандарты 5G также помогают в реализации беспроводной связи между беспилотными автомобилями. Например, технический комитет IEC TC 106 «Методы оценки электрических, магнитных и электромагнитных полей, воздействующих на человека» разработал стандарт IEC 62232:2017, устанавливающий методы определения напряженности радиочастотных полей вблизи базовых станций радиосвязи. Стандарт учитывает радиочастоты, которые будут использоваться в сетях 5G.

Прежде чем стать полностью автономными, автомобили превращаются в дружелюбных роботов, а водители пока еще сохраняют небольшой контроль за работой своих транспортных средств.

iecetech.org